Conception d'étagères pour un entrepôt

Lorsque l’on entend « conception de racks », de nombreuses personnes pensent immédiatement aux modèles CAO et aux calculs de charge. C’est bien sûr important, mais si tout se résumait à cela, la moitié des entrepôts fonctionneraient à moitié capacité. La principale erreur est de commencer par les dimensions de la cellule ou le type de profil. En fait, la première chose à laquelle il faut penser n'est pas au rayonnage, mais au flux : comment la marchandise arrive, comment elle est stockée, comment elle est sélectionnée et - ce qu'on oublie souvent - comment elle changera dans un an ou deux. J'ai vu des projets où tout est parfait selon les normes, mais le chargeur ne se retourne pas dans l'allée, ou les cellules sont saturées et ralentissent la sélection de 30 %. C'est le prix du « modèle ». approche.

De la donnée au concept : ce qui manque souvent au départ

Un projet idéal commence par un audit, que de nombreux clients tentent de sauter pour être « plus rapide et moins cher ». Vous avez besoin d'une liste d'articles avec dimensions, poids, chiffre d'affaires, saisonnalité. En réponse, vous recevez souvent : « Nous avons environ un millier d'articles, les cartons sont différents ? ». Vous devez extraire presque avec force les données du WMS ou effectuer des mesures manuelles de manière sélective. Sans cela, aucunconception d'étagères d'entrepôtse transforme en divination. Une fois basé sur ?approximatif ? Selon nos données, nous avons conçu le système pour 1 200 x 800 palettes, mais 40 % de la cargaison est arrivée sur 1 200 x 1 000 palettes. J'ai dû redessiner la mise en page à la volée, perdant ainsi du volume utile.

La clé suivante est de comprendre la technologie du travail. S'agira-t-il de prélèvement manuel, de gerbeurs, de chariots à mât rétractable ? La hauteur de l'entrepôt est-elle de 6 mètres ou 12 ? Cela détermine le type de système. Par exemple, pour les entrepôts en hauteur avec un stockage dense, les palettes sont idéalesracks drive-inou des systèmes avec navettes, mais ils nécessitent des calculs de charge précis et une attention particulière au sol. Et si nous parlons de marchandises en petites pièces, alors on ne peut pas se passer de structures mezzanine, mais ici se pose la question de l'accessibilité du personnel et de l'éclairage.

Et ici, il convient de mentionner que la qualité de la mise en œuvre du projet dépend en grande partie du fabricant, qui est capable non seulement de produire des structures métalliques, mais également de se lancer dans la logistique. Par exemple,?Harbin Jusheng Metal Structure Manufacturing Co., Ltd.(https://www.jshj.ru) n'est pas qu'une plante. Leur approche, d'après ce que je comprends des projets communs, commence par une analyse des besoins. Ils ne font pas que vendresupports pour navettes à quatre voies, et d'abord aider à comprendre si cette technologie est adaptée à un flux de marchandises spécifique et si elle sera rentable. Leur base de production de 20 000 m2 et leurs lignes automatisées sont bonnes, mais cela a plus de valeur lorsqu'un ingénieur pose des questions sur les spécificités de votre produit, plutôt que de simplement jeter un catalogue.

?Fer? et logique : comment les détails décident de tout

Passons au matériel. Il semblerait que les poutres, les crémaillères, les connexions soient tout standard. Mais le diable se cache dans les détails. L'épaisseur du métal, la qualité de la perforation dans les racks (pour le réglage des étagères), le type de verrouillage sur les poutres - non seulement la charge, mais aussi la rapidité d'installation et, surtout, la sécurité en dépendent. J'ai vu comment ils « économisaient de l'argent » sur le projet. sur l'épaisseur des étagères pourétagères. Six mois plus tard, les étagères ont commencé à s'affaisser sensiblement sous le poids des cartons et le personnel a commencé à avoir peur de s'en approcher. J'ai dû le renforcer, arrêtant le fonctionnement de la section.

La conception d’équipements spéciaux est spéciale. Disons que nous choisissons des chariots à mât rétractable. Cela signifie que vous devez calculer avec précision la largeur des passages, prendre en compte les dimensions de l'équipement chargé et le rayon de braquage. La moindre erreur de quelques centimètres - et l'opérateur passera des secondes supplémentaires sur un cycle, ce qui, sur une échelle annuelle, entraînera d'énormes pertes. Ici, la visualisation et la simulation 3D ne sont pas un luxe, mais une nécessité. Nous avons déjà réalisé un modèle pour un entrepôt étroit, où nous avons réussi à « gagner ? 15 cm dans l'allée grâce au choix de rayonnages cantilever pour articles longs, libérant de l'espace pour les manœuvres.

Nous ne devons pas oublier la base - le sol. Sa planéité et sa capacité portante. Il y avait une histoire quand, pour un projet terminésupports à poutresn'a pas vérifié la charge par mètre carré de la dalle existante. En conséquence, nous avons dû procéder à un renforcement coûteux du sol, qui a consommé la moitié du budget. Désormais, nous exigeons toujours une documentation technique pour un bâtiment ou prenons des mesures.

Mise en œuvre : quand le design rencontre la réalité

Un projet approuvé ne représente que la moitié de la bataille. Installation. La clarté des instructions et, encore une fois, la qualité des composants sont ici importantes. Si les poutres et les supports présentent des écarts de géométrie, les installateurs en souffriront lors de l'assemblage de la structure avec une masse, ce qui violera les charges de conception. Bon fabricant, pareilUsine de racks de Harbin ? Jusheng ?, fournit des pièces qui s'emboîtent parfaitement. D'ailleurs, leur profil réside dans les systèmes pourparquetset pour les entrepôts, c'est différent, et à juste titre - les charges et l'esthétique sont différentes.

Au stade de l'installation, des « surprises » surviennent souvent : une colonne ou un portail s'avère ne pas se trouver là où prévu. Il faut improviser sur place, mais avec une conception de haute qualité et un fabricant flexible, cela peut être résolu en ajustant plusieurs sections plutôt qu'en refaisant l'ensemble du système. Leur approche globale – de la conception au service après-vente – permet de résoudre rapidement ces problèmes.

Après la livraison, il y a un rodage. Il est important d’observer comment le système fonctionne en conditions réelles. Parfois, il s'avère que la zone de sélection la plus active se trouve dans un endroit peu pratique ou que les marquages ​​​​des cellules sont difficiles à lire. Il s’agit déjà d’un réglage fin, mais cela affecte l’efficacité. Présentconception d'étagères d'entrepôtne se termine pas par la signature de l'acte, mais par le fonctionnement de l'entrepôt comme sur des roulettes.

Penser à voix haute : où va tout ?

On parle beaucoup aujourd’hui d’automatisation.Racks pour navettes quadridirectionnelles- un exemple frappant. Mais ce n’est pas une panacée pour tout le monde. Concevoir de tels systèmes constitue déjà un véritable défi. Il est nécessaire d'intégrer la mécanique, l'électronique et les logiciels. Une erreur dans un projet coûte ici bien plus cher. Il ne s'agit plus seulement de structures métalliques, mais d'un complexe technique complexe. Et vous devez choisir un partenaire en conséquence : quelqu'un qui comprend non seulement le métal, mais aussi la logistique et l'informatique.

Une autre tendance est la flexibilité. Les affaires évoluent, la gamme s'élargit. Le système de rayonnage devrait permettre des changements relativement indolores. Les mêmes étagères ou systèmes réglables grâce auxquels vous pouvez réorganiser les poutres sans les démonter complètement ne sont pas seulement pratiques, mais aussi des économies pour l'avenir. Lors de la conception, il convient d'inclure une certaine « réserve ». par la variabilité de charge et de configuration.

En fin de compte, retour au début.Conception d'étagères- c'est la création d'un "squelette" entrepôt dont dépend sa « santé ». et l'efficacité. Il s'agit d'un équilibre entre des calculs précis, une compréhension des processus métier et une expérience pratique, qui vous indique où tout se passe bien en théorie, mais dans la pratique, le chargeur trébuchera. Et la principale conclusion est peut-être la suivante : ne lésinez pas sur la phase de conception et d’analyse. Il est préférable de passer une semaine supplémentaire à peaufiner les détails plutôt que de subir des désagréments pendant des mois ou de dépenser des sommes énormes en retouches. Un bon projet est un investissement qui rapporte chaque jour grâce à un bon fonctionnement.

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