Lorsque vous entendez « racks d'entreposage frigorifique », de nombreuses personnes pensent à des versions simplement renforcées des structures d'entrepôt conventionnelles. C’est la première idée fausse, et la plus répandue. En fait, la différence est fondamentale. Ce n'est pas seulement le métal qui travaille ici, mais tout un ensemble d'exigences : moins constant, environnement humide agressif, condensation, déformation thermique, restrictions de poids dues à l'isolation. Une erreur dans le choix d'un matériau ou d'un revêtement, un mauvais calcul de la charge - et au bout de six mois, vous vous retrouvez avec de la corrosion, un affaissement ou, pire encore, un accident. J'ai vu des cas où un client essayait d'économiser de l'argent en installant des étagères ordinaires avec de la peinture supplémentaire. Le résultat est des traînées de rouille et des poutres déformées après le premier hiver.
La première chose qui frappe est le choix de l’acier. Toutes les « galvanisations » ne le sont pas. ça ira. Dans des conditions normales, le revêtement de zinc fonctionne. Mais dans un réfrigérateur, surtout avec des cycles de dégivrage fréquents, la condensation agit comme un électrolyte. Vous avez besoin d’un acier avec une composition spéciale et, surtout, avec le bon type de galvanisation. La méthode de galvanisation à chaud de l'ensemble du profilé, et pas seulement des pièces finies, est souvent utilisée. C'est plus cher, mais les coutures et les coupes sont protégées. Nous avons déjà réalisé un projet pour un grand centre de distribution à -28°C. Le client avait initialement besoin d'une solution budgétaire. Nous avons été persuadés d'aller sur une zone d'essai avec différents revêtements. Un an plus tard, la différence était nette : le revêtement habituel s'était décollé par endroits, mais les rayonnages galvanisés à chaud étaient comme neufs.
Le deuxième point concerne la prise en compte de l'expansion linéaire. Le métal « rétrécit » au froid. Si vous calculez toutes les connexions comme pour un entrepôt ordinaire, des contraintes et un desserrage des fixations peuvent survenir. Par conséquent, des connexions non rigides ou des lacunes technologiques sont souvent posées dans les nœuds. Ce n'est pas ce qui est visible dans le catalogue, mais sans cela il y a un risque.
Et troisièmement, les revêtements anti-condensation. Ce n'est pas seulement de la peinture. Ce sont des systèmes multicouches qui empêchent la formation de gouttes de condensation sur la surface même du rack. Sinon, de l'eau coulera sur le produit ou sur le sol, créant ainsi de la glace. De tels revêtements sont généralement mats et ont une structure rugueuse. Leur utilisation dépend fortement du mode de fonctionnement spécifique de la chambre frigorifique.
Calcul des charges pourrayonnages pour entrepôts réfrigérés- une discipline distincte. En plus du poids des palettes, il faut prendre en compte le poids de la glace qui peut se former sur les structures elles-mêmes si le système de ventilation ne fonctionne pas bien. Plus les charges dynamiques des chariots élévateurs. Les chariots élévateurs se comportent différemment par temps froid : le système hydraulique s'épaissit et la maniabilité diminue. Le conducteur peut heurter le pilier plus souvent. Cela signifie qu'une marge de sécurité accrue et une protection renforcée des rayonnages au niveau inférieur sont nécessaires.
Le moment de l'installation est très important. Les racks doivent être installés AVANT de démarrer les groupes frigorifiques à pleine capacité. Travailler des pièces métalliques à -25°C est un supplice pour les installateurs et un risque pour la qualité de l'assemblage. Mes mains sont engourdies, les boulons ne sont plus accessibles. J'insiste toujours pour que le montage se fasse à température positive, et alors la caméra est déjà « figée ». Ceci est indiqué dans le contrat comme une condition obligatoire.
Une autre nuance concerne la fondation et la fixation au sol. Le sol du compartiment réfrigérateur est un gâteau multicouche avec isolation thermique. Fixez les racks «à l'aveugle», c'est impossible, vous pourriez endommager le pare-vapeur et le pare-vapeur. Vous avez besoin de dessins précis des constructeurs et souvent de boulons d'ancrage spéciaux à rupture de pont thermique afin de ne pas créer de pont thermique.
Nous pensions que pour les petites chambres à basse température (disons -18°C), nous pouvions utiliser des étagères standards avec un revêtement renforcé. Un projet d'atelier sur le poisson est devenu une leçon. Il ne faisait pas seulement froid là-bas, mais il y avait constamment un niveau élevé de sel dans l'air provenant des produits. Au bout de 8 mois, les premières poches de corrosion sont apparues sur les racks, alors que le revêtement était de grande qualité. Nous avons dû démonter et installer en urgence des systèmes en acier inoxydable dans la zone située à proximité immédiate du produit. Désormais, nous nous interrogeons toujours non seulement sur la température, mais aussi sur les spécificités du produit stocké : poisson, viande, légumes, glaces - chacun a son propre environnement agressif.
Il y avait aussi une histoire avec un entrepôt automatisé (systèmes de navettes) dans un réfrigérateur. Le client souhaitait une densité de stockage maximale. Tout a été calculé et installé. Mais ils n’ont pas pleinement pris en compte le comportement du lubrifiant présent dans les roulements de la navette à -30°C. Après le lancement, les chariots ont commencé à bouger par saccades. Nous avons dû remplacer de toute urgence tout le lubrifiant par un lubrifiant spécial cryogénique et reconfigurer l'électronique. Les temps d’arrêt coûtaient cher. Désormais, tout projet d'automatisation par temps froid commence par une consultation avec l'équipementier et une analyse détaillée des conditions « hivernales ». spécifications pour chaque composant.
La production de tels racks spécialisés n'est pas un emboutissage, mais une solution d'ingénierie complexe. Nous avons besoin d’une usine qui comprend toute la chaîne : de la conception pour un environnement spécifique jusqu’à l’installation dans des conditions difficiles. Par exemple, une entreprise?Harbin Jusheng Metal Structure Manufacturing Co., Ltd.(leur site Internet esthttps://www.jshj.ru) depuis 2019, elle se concentre sur le cycle complet. Ils ne se contentent pas de vendre des étagères, mais conçoivent, fabriquent et entretiennent divers systèmes, y compris ceux nécessaires à l'entreposage frigorifique. Il est important qu'ils aient leur grande production à Harbin (20 000 m²), et le climat là-bas, c'est un euphémisme, n'est pas méridional. Cela signifie que tester la résistance au gel des matériaux n’est pas pour eux une théorie abstraite, mais une réalité quotidienne.
Ce qui me séduit dans l’approche de ces usines spécialisées, c’est leur volonté de travailler sur des tâches non standard. Un entrepôt frigorifique est toujours atypique. Altitude, zones de températures différentes, flux de marchandises mixtes. Nous avons besoin d'un partenaire qui n'essaiera pas de s'entasser dans un catalogue standard, mais qui s'assoira pour comprendre la disposition, les précautions de sécurité à température nulle et la logistique à l'intérieur de la chambre.
Leur profil répertorié surwww.jshj.ru, comprend une gamme complète - du commerce aux systèmes de navettes complexes. Cela suggère que le pool d’ingénierie est capable de considérer et de concevoir différents types de charges et de configurations. Pour un entrepôt réfrigéré, c'est la clé : peut-être que dans une zone vous avez besoin de rayonnages profonds pour les palettes, dans une autre - de rayonnages à étagères pour les cartons, et quelque part - de rayonnages en porte-à-faux pour les articles longs. Un fabricant restreint d'un type de structure peut ne pas être en mesure de s'en sortir ici.
En conséquence, choisirrayonnages pour entrepôts réfrigérés, vous choisissez essentiellement non pas l'équipement, mais une assurance contre des pertes de plusieurs millions de dollars. Pertes dues aux dommages aux marchandises dus à un accident, aux temps d'arrêt des entrepôts, aux réparations dans des conditions de pergélisol. Des économies de 10 à 15 % au stade de l’approvisionnement ont presque toujours l’effet inverse.
Le principal conseil que je donne après toutes ces années et ce travail acharné est le suivant : recherchez un fabricant qui pose beaucoup de questions. Sur la température, sur le produit, sur les chargeurs, sur le calendrier de chargement, sur le système de ventilation de la chambre. S'ils vous envoient immédiatement une liste de prix sans dialogue, courez. Il s’agit d’un domaine dans lequel il n’existe pratiquement aucune solution standard. Chaque projet est un nouveau travail d'équilibre entre coût, fiabilité et spécificités du grand froid qui dicte ses propres règles à chaque rouage de ce système.
Et oui, demandez toujours une livraison d’échantillon ou un échantillon test pour votre projet réel. Laissez-le reposer pendant quelques mois. Il est préférable de détecter un problème potentiel sur un seul rayonnage plutôt que sur l'ensemble de l'entrepôt. Il s’agit d’un cas où une prudence excessive est la seule stratégie sensée.
