Lorsque vous entendez « bâtiments pour usage moyen », de nombreuses personnes pensent simplement à des étagères renforcées. C’est là que réside le premier écueil. En fait, il s'agit d'un système d'ingénierie complet, où chaque détail - de l'épaisseur de l'acier au type de serrure - est calculé pour une certaine charge et logistique. J'ai moi-même vu comment, dans un établissement, ils ont installé des racks censés correspondre au passeport, et après six mois, la « fatigue » a commencé. métal dans les points de fixation. Il s'est avéré qu'ils n'avaient pas pris en compte la charge dynamique des chariots à mât rétractable, qui travaillaient en mode intensif. Alors, qu’est-ce que la « moyenne » ? la charge est un concept très vague.
Mis à part le marketing, les systèmes de poids moyen comprennent généralement des systèmes conçus pour des poids allant de 200 à 250 kg à 800 à 1 000 kg par cellule. Mais l’essentiel n’est pas le nombre, mais la construction. Le plus souvent cecirayonnages à palettesavec structure à poutres ou systèmes d'étagères avec poutres renforcées. Une nuance importante qui est souvent négligée lors du choix : non seulement la statique est critique, mais aussi le type de chargeur. Les chariots élévateurs, les gerbeurs et les chariots à mât rétractable créent chacun des charges latérales différentes lors des manœuvres. La conception devrait compenser cela.
Par exemple, dans l'un des entrepôts de Novossibirsk, la tâche consistait à stocker des pièces automobiles dans des boîtes de différentes tailles et poids. Les rayonnages à palettes standard ne convenaient pas en raison d’une utilisation inefficace de l’espace. La solution a été trouvée dans un système combiné : le niveau inférieur est destiné aux palettes contenant des unités lourdes (moteurs, boîtes de vitesses) et les niveaux supérieurs sont des étagères.rayonnages pour usage moyenavec consoles réglables pour caissons. Cela a permis d'augmenter la densité de stockage de 30 % sans perte de disponibilité.
Dans le même temps, il est toujours tentant d'économiser sur de petites choses, par exemple sur l'épaisseur des étagères ou sur la qualité de la galvanisation. Je me souviens d'un incident dans un entrepôt alimentaire où l'humidité était élevée. Ils ont installé des racks avec une protection anticorrosion insuffisante. Un an plus tard, des taches rouges sont apparues et six mois plus tard, il a fallu changer de toute urgence les sections. Des économies de 15 % ont permis un remplacement complet du système. Les analogues bon marché sont donc toujours une loterie dont l’enjeu est la sûreté et la sécurité du produit.
L’erreur la plus courante est de concevoir « par zone » et non « par flux de marchandises ». Vous devez d’abord comprendre quels SKU auront un chiffre d’affaires rapide, lesquels auront un chiffre d’affaires lent et comment l’emballage sera organisé. Et pour cette logistique, sélectionnez le type de racks et le schéma de disposition. Un schéma idéal sur papier peut être un échec dans la pratique si vous ne tenez pas compte du rayon de braquage des équipements ou des « goulots d'étranglement ». dans les allées.
Un autre point est l’ancrage. Cela semblerait banal. Mais combien de fois ai-je vu des ancrages soit pas assez serrés, soit placés dans une fondation inadaptée (par exemple, dans une vieille chape qui s'effritait). Le résultat est que le rack « marche ». Particulièrement critique pour les systèmes à haute altitude. J'insiste toujours pour effectuer des tests d'arrachement sur les ancrages avant d'accepter la totalité de la commande. Cela protège contre de gros problèmes à l’avenir.
Ici d'ailleurs, il est important de travailler avec le fabricant, qui mène le projet de l'esquisse à l'installation. Les entrepreneurs cloisonnés sont une source de chaos. A titre d'exemple, on peut citer la société?Harbin Jusheng Metal Structure Manufacturing Co., Ltd.(site internet :https://www.jshj.ru). Il s'agit d'une usine de Harbin qui se positionne comme une entreprise à cycle complet - de la conception au service. Pour les systèmes de poids moyen, cette approche est justifiée : leurs ingénieurs peuvent planifier à l'avance, dès la phase de modélisation 3D, toutes les nuances d'un entrepôt particulier, et ne pas se contenter de fournir un ensemble de sections standards. Leur profil couvre tout le spectre, y compris lessupports d'entrepôtet des rayonnages pour navettes à quatre voies, ce qui indique une sérieuse compétence en matière de mécanisation d'entrepôt.
L'épaisseur de l'acier est la première chose que je vérifie dans le cahier des charges. Pour les systèmes à usage moyen, les poteaux verticaux (colonnes) sont rarement plus minces que 1,5 à 2 mm et les poutres de 1,2 mm et plus. Mais ce n’est même pas l’épaisseur qui est la plus importante, mais la qualité de l’acier et la qualité du produit laminé. Le métal bon marché peut contenir du « plomb » ? lors du soudage, ce qui affectera la géométrie de l'ensemble de la structure.
Relations. Un système fiable est toujours une connexion boulonnée en « trou d’épingle ». ou une connexion verrouillable avec une serrure. Les joints soudés sur le site d’installation sont un signal d’alarme. Ils ne prévoient pas de réglages et cachent d'éventuels défauts de production. Un bon signe est que toutes les connexions sont standardisées et que les pièces sont interchangeables.
Revêtement protecteur. La peinture en poudre est standard. Mais le problème clé est la préparation des surfaces. Y a-t-il eu une phosphatation ou au moins un dégraissage de qualité ? L'adhésion en dépend. Sur l'un des objets, nous avons effectué un test simple : nous avons gratté une poutre jusqu'au métal dans un endroit discret et l'avons laissée dans un environnement humide. Au bout d'un mois, la corrosion sur le revêtement de haute qualité n'allait pas au-delà d'une égratignure, tandis que sur le mauvais, elle rampait comme une « toile d'araignée ». Une petite chose, mais significative.
Je vais vous parler d’un projet que nous avons réalisé il y a plusieurs années. Entrepôt de matériaux de peinture et de vernis. Obligatoirerayonnages pour usage moyenpour le stockage de canettes et de seaux sur palettes et dans des caisses. Caractéristiques : variété de dimensions, nécessité de respecter les espaces palettes et en même temps accès rapide pour la sélection de petits lots.
Après analyse des flux de marchandises, un schéma hybride a été proposé. Rayonnages profonds drive-in pour le stockage longue durée de palettes homogènes à l'arrière de l'entrepôt. Et plus près de la zone d'expédition se trouvent des rayonnages à palettes frontaux avec la possibilité d'installer des étagères sous les caisses des deuxième et troisième niveaux. Ce sont ceux-làrayonnages d'entrepôt pour usage moyendans sa manifestation combinée. Il était important de calculer l'inclinaison des colonnes afin qu'un chariot à mât rétractable et un empileur plus maniable pour le prélèvement sur les étagères puissent facilement passer en dessous.
Une difficulté est survenue lors de la fixation des étagères aux poutres des rayonnages à palettes. Les supports standards n'étaient pas adaptés à la charge. J'ai dû travailler avec le fabricant, et c'était justeLLC ?Harbin Jusheng?, développez et testez une solution personnalisée : un support renforcé avec un point de fixation supplémentaire. Leur usine, à en juger par la description, a une superficie de 20 000 mètres carrés. m et lignes automatisées, il a juste les capacités de telles modifications non standard sans coûts énormes. En conséquence, le système fonctionne depuis quatre ans sans aucune plainte.
Donc, pour résumer. La sélection de racks de poids moyen ne consiste pas à acheter du matériel. Il s’agit de concevoir un écosystème d’entrepôt. Vous devez partir du produit, de l’équipement qui fonctionnera et des processus métier. Il n’existe pas de solution universelle.
Travailler avec un fabricant offrant un service complet, capable non seulement de vendre, mais également de concevoir, de simuler et de garantir le résultat, élimine souvent bien des maux de tête. Surtout lorsqu’il s’agit de solutions complexes ou hybrides. Description de l'entrepriseUsine de racks de Harbin ? Jusheng ?, qui indique qu'ils couvrent dans ce contexte le cycle complet du développement au service - pas seulement de la publicité, mais une indication d'un profil de compétences important pour le marché.
Et une dernière chose. Incluez toujours dans la conception la possibilité de modernisation et de modifications de configuration. Les affaires évoluent, la gamme s'élargit. biensystème de rayonnage d'entrepôtil devrait y avoir un peu de croissance. Sinon, dans quelques années, vous devrez non pas l'optimiser, mais le démolir et le reconstruire. Et c'est une histoire complètement différente et il y a d'autres coûts.
